Chức năng cơ bản cốt lõi
- Truyền công suất và chuyển động: Thông qua việc chia lưới của hai hoặc nhiều bánh răng, công suất và chuyển động quay được truyền từ đầu dẫn động sang đầu dẫn động. Điều này phù hợp với các tình huống truyền động có khoảng cách tâm ngắn, chẳng hạn như động cơ truyền động vít me hoặc con lăn.
- Điều chỉnh tốc độ quay và mô-men xoắn: Bằng cách kết hợp các bánh răng có số răng khác nhau, hệ thống có thể giảm tốc độ khi tăng mô-men xoắn (bánh răng nhỏ dẫn động bánh răng lớn) hoặc tăng tốc độ với mô-men xoắn giảm (bánh răng lớn dẫn động bánh răng nhỏ), khớp chính xác với yêu cầu công suất đầu ra của thiết bị.
Vai trò chức năng mở rộng
- Thay đổi hướng chuyển động: Thông qua việc chia lưới các loại bánh răng đặc biệt như bánh răng côn, hướng của công suất đầu ra có thể được điều chỉnh theo một góc giao nhau (thường là quay dọc 90 độ). Các ứng dụng điển hình bao gồm bộ giảm tốc bánh răng côn và cơ cấu lái vi sai ô tô.
- Chuyển đổi dạng chuyển động: Thông qua sự tương tác giữa bánh răng và giá đỡ, chuyển động quay có thể được chuyển đổi thành chuyển động tuyến tính hoặc ngược lại. Điều này thường thấy trong cơ cấu cấp liệu của máy công cụ và hệ thống lái ô tô.
- Đạt được Tỷ số truyền cao và Bố cục nhỏ gọn: Sử dụng nhiều cấu hình bánh răng-chẳng hạn như bộ bánh răng hành tinh, có thể đạt được tỷ số truyền cao (đạt tới hàng nghìn) trong một không gian rất nhỏ. So với bộ truyền bánh răng trục-cố định tiêu chuẩn, thể tích và trọng lượng có thể giảm xuống còn-nửa hoặc một-thứ ba; điều này được sử dụng rộng rãi trong hộp số tự động và hệ thống truyền động bằng năng lượng gió.
- Thực hiện tổng hợp và phân tách chuyển động: Tận dụng đặc tính hai-bậc-tự do-của bộ truyền bánh răng hành tinh vi sai, hai chuyển động độc lập có thể được kết hợp thành một chuyển động đầu ra duy nhất hoặc một chuyển động đầu vào duy nhất có thể được chia thành hai chuyển động đầu ra độc lập. Một ứng dụng điển hình là phân bổ tốc độ bánh xe trong bộ vi sai ô tô.
